MAZDA 3

พรอ้มตีตลาดโลก

ความลงตัวของ 3 ค่าย

มาสด้า ฟอร์ด และวอลโว่

หลังจากที่มาสด้าประสบความสำเร็จ กับรถในหลายแนว ตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตอนนี้มาสด้า ทรี (Mazda 3) จะมาเป็นรถที่แข่งขันตลาดรถแฮทซ์แบ็กบ้าง ด้วยศักยภาพที่พร้อมจะแข่งขันทั่วโลก จากความร่วมมือของฟอร์ดและวอลโว่

มาสด้า 3 เป็นแฮทซ์แบ็กขนาดกลาง ที่เพียบพร้อมด้วยรายละเอียดที่ผ่านการกลั่นกรองมาอย่างดี ประกันด้วยคุณภาพตามสไตล์มาสด้า และผสานด้วยความเร็วและความแรงสไตล์ยุโรป

จากการที่ได้รับความร่วมมือจากทางวอลโว่และฟอร์ด มาสด้า 3 มีโครงพื้นฐานและรูปแบบการขับที่ดัดแปลงมาจาก ฟอร์ด โฟกัส ซี-แม็กซ์ (Ford Focus C-Max) โดยดีไซน์ส่วนใหญ่จะทำที่สตูดิโอในแฟรงค์เฟิร์ต ก่อนจะมาดีไซน์ขั้นสุดท้ายในญี่ปุ่น

ซึ่งมาสด้า 3 นี้จะมาใน 2 เวอร์ชั่น คือ แบบแฮทซ์แบ็ก 5 ประตู และซาลูน 4 ประตู รูปแบบภายนอกของรถ ส่วนด้านหน้าจะมีลักษณะคล้ายจมูกฉลาม คือ แหลมเรียวแต่โค้ง และมีส่วน "ไหล่" ทางด้านข้างที่เป็นเอกลักษณ์ของรถ ซึ่งไหล่นี้ไม่เพียงเป็นลุคที่ยอดเยี่ยมของรถเท่านั้น แต่ยังเป็นการเสริมความลึกและซ่อนความสูงของรถด้วย

ลักษณะภายในจะเป็นรถที่มีพื้นที่มาก ทั้งความสูงและความกว้าง ที่นั่งด้านหลังกว้างสบาย ส่วนพื้นที่เก็บของก็มีขนาดใหญ่ ที่นั่งคนก็ขับได้รับการออกแบบมาอย่างดี ตำแหน่งของขา และแขนเหมาะสมต่อการขับมาก

แต่เวอร์ชั่น 4 ประตูนั้นจะมีลักษณะที่แตกต่างออกไปเลย ด้านหน้าจะไม่โค้งเท่าแบบแฮทซ์แบ็ก ไหล่ของรถก็จะต่ำกว่า รถดูมีบุคคลิกที่เป็นทางการมากกว่า

เครื่องยนต์ของมาสด้า 3 มีทั้งแบบเบนซินและดีเซล แบบเบนซินจะมีถึง 3 รุ่น คือ 1.4 ลิตร 84 แรงม้า, 1.6 ลิตร 105 แรงม้า และ 2.0 ลิตร ที่มีกำลังถึง 150 แรงม้า! ขณะที่เครื่องดีเซลเป็นแบบ 1.6 ลิตร 110 แรงม้า

และด้วยการผสมผสานอุปกรณ์และเทคนิคจากฟอร์ดและวอลโว่ มาสด้า 3 มีการขับและควบคุมรถที่ดีเหมือนฟอร์ด และมีความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมอย่างวอลโว่ ความสมดุลของรถด้านหน้าจะถูกควบคุมโดยส่วนด้านในของโครงรถ ที่ช่วยป้องกันการกระแทกและแยกเสียงได้ดี และมีเครื่องคุมเพลาระบบไฮดรอลิก (Hydrobushes) ที่คอยดูดซับแรงกระแทกเล็กๆ น้อยๆ พร้อมทั้งรักษาความมั่นคงในการขับ ส่วนด้านหลังก็มี control blade ชนิดใหม่ที่คอยควบคุมความสมดุลของรถ

นอกจากนี้ยังมีปั๊มอิเล็กทรอนิกส์ ที่ช่วยเสริมการทำงานของเครื่องยนต์ในยามเลี้ยว ซึ่งช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้น (คนละอย่างกับ EPS หรือ electronics power steering ซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า)

ด้วยคุณภาพอันโดดเด่นของของยี่ห้อมาสด้า ผสมผสานกับสไตล์ของฟอร์ดและวอลโว่ ทำให้ทางมาสด้าคาดหวังไว้ว่า มาสด้า 3 นี้จะไม่เพียงแต่ตีตลาดได้ในประเทศเท่านั้น แต่ยังจะประสบความสำเร็จในยุโรปและอเมริกาด้วย