New Honda City

Full model change

เปลี่ยนโฉมแบบเหนือชั้น

สู่ Amazing Sedan

ในที่สุด ฮอนด้าก็เปิดตัว ซิตี้ใหม่ รุ่นปี 2003 อย่างเป็นทางการ (ในประเทศไทย) ไปเรียบร้อยแล้วเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยไม่รอให้ถึงงานมอเตอร์โชว์ปลายปีอย่างที่หลายคนคาดคิดไว้

ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ เป็นรถยนต์รุ่น Full Model Change ที่ออกแบบมาตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคโดยตรง จุดเด่นของรถยนต์รุ่นนี้ มีตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงเครื่องยนต์และสิ่งอำนวยความสะดวก รวมทั้งอุปกรณ์ต่างๆ ที่ฮอนด้าบอกว่า ผู้บริโภคไม่คาดคิดว่าจะมีอยู่ในรถยนต์นั่งระดับนี้ และตรงนี้เองที่ฮอนด้าบอกว่าซิตี้ใหม่ คือ Amazing Sedan

จุดขายใหม่ของซิตี้
รูปโฉมโนมพรรณของ ซิตี้ ใหม่ ไม่หลงเหลือกลิ่นอายของ "รุ่นเดิม" อยู่เลยแม้แต่น้อย ยกเว้นคำว่า City เท่านั้น ขณะที่มิติของตัวรถนั้น ยาว 4.310 เมตร กว้าง 1.690 เมตร และสูง 1.485 เมตร ฐานล้อกว้าง 2.450 เมตร

ทั้งนี้ฮอนด้าบอกว่า การออกแบบเจ้าตัวนี้สุดล้ำสมัย โดยเฉพาะการ "Copy" หน้าตาของรถมินิแวนมาแปะไว้ ทำให้รู้สึกถึงความเป็น "สปอร์ต" ภายใต้โครงสร้างตัวถังแบบ G-CON พร้อมด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ เช่น ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและ เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ รวมทั้ง ระบบเบรก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก และระบบเสริมแรงเบรก (เป็นอุปกรณ์พิเศษ ที่ให้เลือกในรถทุกรุ่น) ก็มีติดไว้ให้ได้สบายใจกัน

ขณะที่ภายในก็ถูกออกแบบมาให้เป็น "สปอร์ต" เช่นเดียวกับรูปลักษณ์ภายนอก และแน่นอนว่า Full Model Change ขนาดนี้ คงต้องมีทั้งของดี และของใหม่มาอวดกัน ส่วนจะน่าสนใจมากน้อยแค่ไหน ภาพที่ปรากฏอยู่ในขณะนี้คงพอจะให้คำตอบได้ นอกจากนั้นเบาะนั่งของซิตี้ใหม่ ยังเป็นแบบ Ultra Seat ซึ่งสามารถปรับได้เช่นเดียวกับรถมินิแวน ขณะที่เบาะนั่งหลังสามารถพับให้แบนราบต่อเนื่องกับห้องสัมภาระท้าย ส่วนพื้นที่ห้องสัมภาระท้ายอยู่ในระดับที่เทียบเท่ากับรถนั่งขนาดใหญ่ (500 ลิตร)

เครื่องยนต์เป็นรุ่น i-DSI ขนาด 1500 ซีซี (2 หัวเทียนต่อสูบ จุดระบบแบบเรียงลำดับต่อเนื่อง) ให้สมรรถนะแรงบิดที่ดี แถมยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่วนระบบขับเคลื่อนก็เป็นแบบอัตโนมัติ CVT พร้อมพวงมาลัย Steermatic ที่ติดพร้อมสวิตช์ควบคุมเกียร์แบบ 7 Speed Mode ซึ่งผู้ขับขี่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์เอง ด้วยการเลือกกดปุ่ม + หรือ - เพื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลงตามต้องการ (บนพวงมาลัย)

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า เป็นแมกเฟอร์สันสตรัตอิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นทอร์ชันบีมแบบ H เชฟ กันสะเทือนหน้าสามารถทำวงเลี้ยวในรัศมีเพียง 4.7 เมตร (รุ่น A และ S) และ 4.9 เมตร ในรุ่น E พวงมาลัย แร็ค แอนด์ พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS : Electric Power Steering)

3 รุ่นหลักของซิตี้ใหม่
รุ่น A: เครื่องยนต์ i-DSI 1,500 ซีซี พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า และสามารถปรับสูง-ต่ำได้ มาตรวัดรอบพร้อมไฟเตือนต่างๆ เข็มขัดนิรภัย คู่หน้าปรับระดับได้ กระจกปรับด้วยไฟฟ้า 4 บานพร้อมระบบ Safety ด้านคนขับ กระจกมองข้าง ปรับด้วยไฟฟ้า ที่ปรับน้ำฝนแบบมีจังหวะหน่วงเวลา ทั้งนี้ในรุ่นเกียร์ธรรมดา ราคา 499,000 บาท

สำหรับในรุ่นเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT พร้อมพวงมาลัย Steermatic และปุ่มควบคุม 7 Speed Mode ราคา 534,000 บาท ในขณะเดียว กันถุงลมนิรภัยคู่ และระบบเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพิเศษ โดยมีราคาจำหน่ายในรุ่นเกียร์ธรรมดาที่ 534,000 บาท และเกียร์อัตโนมัติ แบบ CVT พร้อมพวงมาลัย Steermatic และปุ่มควบคุม 7 Speed Mode ที่ 569,000 บาท

รุ่น S: ภายนอกแบบสีเดียวกับตัวรถ ภายในเป็นแบบทูโทนสีเบจ มือจับประตูด้านในตกแต่งด้วยโครเมียม เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูง-ต่ำได้ เบาะนั่งหลังแบบ Ultra Seat แยกอิสระ 60:40 แผงกันความร้อนใต้กระโปรงหน้า มีจำหน่ายทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT พร้อมพวงมาลัย Steermatic และปุ่มควบคุม 7 Speed Mode ราคาจำหน่ายที่ 546,000 บาทและ 581,000 บาท ถุงลมนิรภัยคู่ และระบ บเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพิเศษ ราคา 581,000 บาท และ 616,000 บาท

รุ่น E: ภายในตกแต่งด้วยลายไม้วิทยุพร้อม เครื่องเล่น CD ในตัว พนักเท้าแขนด้านคนขับ ล้ออัลลอย 15 นิ้ว ถุงลมนิรภัยคู่ และระบบเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ราคาจำหน่ายรุ่นเกียร์ ธรรมดาที่ 596,000 บาทและรุ่นเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT พร้อมพวงมาลัย Steermatic และปุ่มควบ คุม 7 Speed Mode ที่ 616,000 บาท

ฮอนด้า จะเริ่มเปิดตัวซิตี้ ใหม่ ให้กับลูกค้าทั่วไปได้ชมและสัมผัสในงานมหกรรมยาน ยนต์ครั้งที่ 19 เมืองทองธานี ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศ-จิกายนถึงวันที่ 10 ธันวาคม 2545 และลูกค้าสามารถเยี่ยมชมซิตี้ ใหม่ ได้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 6 ธันวาคมนี้เป็นต้นไป