โรดสเตอร์ จากสายเลือดบูชิโด

บทสรุปความเป็นหนึ่งเดียว

ระหว่างรถกับผู้ครอบครอง

Mazda MX-5 ตัวแทนที่คืนความเร้าใจ ในทุกครั้งที่คุณสนุกอยู่ในห้วงของความเร็วในวัยเด็ก ใส่ความเป็นสปอร์ตลงไปเพื่อเรียกความเร้าใจให้กลับมา โลดแล่นอยู่ในตัวคุณอีกครั้ง.....

Mazda MX-5 คือยนตกรรมสปอร์ตหนึ่งเดียวที่ได้รับรางวัลและการยอมรับจากสถาบัน ต่างๆ มากมาย นับตั้งแต่ GUINNESS WORLD RECORD ได้บันทึกสถิติไว้ในปี 1999 ว่าเป็นรถสปอร์ตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่งที่มียอดจำหน่ายสูงสุดในโลกถึง 600,000 คันโดยเป็นสถิติเริ่มจำหน่ายตั้งแต่ ปี 1991-2000 ซึ่ง ถือได้ว่าเป็นตำนานรถสปอร์ตที่มีคนทั่วโลกชื่นชอบมากที่สุด

MX-5 Roadster เคยสร้างความฮือฮาให้กับบ้านเราเมื่อหลายปีที่ผ่านมา ก่อนที่จะหาย เข้ากลืบเมฆไปอย่างไร้ร่องรอย และเมื่องานมหกรรมยานยนต์ที่ผ่านมา ทาง Mazda ก็ได้สร้างความฮือฮาอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวเจ้า New MX-5 ขึ้น อย่างร้อนแรงและเกินคาดไม่น้อยสำหรับการมาของ มาสด้า เอ็มเอ็กซ์ 5 โรดสเตอร์ สายเลือดบูชิโดนี้

เปลี่ยนหน้าตาเล็กน้อย
เริ่มจากด้านภายนอก ซึ่งถ้าหากจะเทียบกับเจ้า NEW MX-5 ตัวแรก ที่เข้ามาขายในบ้านเรานั้น ต้องบอกว่าแทบจะไม่ต่าง กันเท่าไรนัก เริ่มตั้งแต่ไฟหน้า ซึ่งจากเดิมที่เป็นแบบไฟป๊อปอัพ ก็เปลี่ยนมา ใช้แบบที่เป็นโคมไฟหน้าแบบ Multi Projector Halogen แทน ส่วนตัว กันชนนั้นก็เปลี่ยนใหม่เพื่อให้รับกับชุดไฟหน้าพร้อมทั้งฝังไฟตัด หมอกไว้ ข้างละหนึ่งดวงเพื่อเอาไว้เพิ่มทัศนวิสัยให้กับคนขับในยามที่สภาพอากาศ ไม่อำนวย

ไฟท้ายยังคงไว้ซึ่งรูปลักษณ์แบบเก่า เพียงแต่เปลี่ยนรูปแบบของกรอบ ของดวงไฟเพื่อความทันสมัยพร้อม ทั้งติดตั้งไฟเบรกดวงที่ 3 เอาไว้ที่ด้าน ท้ายของฝากระโปรงหลัง ไล่ต่ำลงมาที่ล้อซึ่งจากเดิมที่เป็นล้อลายกล้วยของ 14 นิ้ว มาคราวนี้ก็เปลี่ยนใหม่เป็นล้อแม็กอัลลอยลาย 5 ก้าน ขอบ16 นิ้ว ประกบกับยางขนาด 205/45R 16 เพื่อความเป็นสปอร์ตมากขึ้น

ภายในครบครัน
สำหรับภายในห้องโดยสาร ต้องบอกว่าให้มาอย่างครบครันมาก เรียกว่าแทบจะไม่ต้องแต่งอะไรเพิ่มเลย เริ่มจากเบาะนั่งแบบ Semi Bucket Seat พวงมาลัย และ หัวเกียร์ที่เป็นแบบหนังแท้ทั้งหมด พร้อมทั้งมีถุงลมนิรภัยติดตั้ง ทั้งในฝั่งคนนั่งและฝั่งคนขับ เรียกว่าครบสูตร ทั้งหรูหรา และปลอดภัย

เรือนไมล์ให้เป็นแบบที่เป็นพื้นขาวมาตั้งแต่ออกจากโรงงานเลย ภายในตัวเรือนไมล์จะประกอบไปด้วยมาตรวัดรอบ วัดความร้อนวัดเชื้อเพลิง วัดความเร็ว และวัดความร้อนน้ำมันเครื่อง ส่วนที่บริเวณชายบันไดก็มีคิ้วขอบบันไดแบบอะลูมิเนียมติดมาให้จากโรงงานเช่นกัน และที่พิเศษกว่าเจ้า NEW MX-5 ตัวนี้จะมีระบบ Aero Blocker เพื่อกำหนดทิศทางลม ไม่ให้ย้อนกลับเข้ามาในตัวรถในยามที่ขับด้วยความเร็วสูงๆ

เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรผลิตม้าได้ 146 ตัว
ในส่วนของขุมพลังจากตัวแรก ที่เป็นเครื่องขนาด 1.6 ลิตร 116 แรงม้า มาคราวนี้ก็ได้ถูกขยายกล้ามให้ใหญ่ขึ้น โดยตัวใหม่นี้ใช้เครื่องแบบ DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร (1,839 cc.) อัตราส่วนกำลังอัด 10:1 กระบอกสูบ x ช่วงชักเท่ากับ 83 x 85 มม. แรงม้าสูงสุด 146 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดสูงสุด อยู่ที่ 168 นิวตัน-เมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที พร้อมมีระบบ S-VT (Sequen Tial-Valve Timing) ที่จะช่วยให้ควบคุมการเปิด-ปิด ของวาล์ว ให้แม่นยำในทุกช่วงความเร็ว

ด้านการถ่ายทอดกำลังนั้น จะถ่ายทอดผ่านเกียร์แมนนวล 6 สปีด Close Ratio ที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์สามารถเปลี่ยนได้เร็ว อีกทั้งยังรักษารอบของเครื่องยนต์ไม่ให้ตกมาก ประกบกับเฟืองท้ายแบบ Torsen Limited Slip Differential จึงทำให้เจ้า New MX-5 นั้นถ่ายทอดกำลังได้อย่างเต็มที่ในทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง

ในส่วนของช่วงล่างนั้น ยังคงใช้เป็นแบบอิสระ 4 ล้อ ดับเบิ้ลวิชโบน ช๊อคฯ แก๊สพร้อมคอยล์สปริง เสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้า-หลัง มาเสร็จ สรรพ ส่วนระบบเบรกนั้นเป็นแบบดิสก์เบรก 4 ล้อ โดยในด้านหน้าเป็นแบบ ดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน ส่วนด้านหลังนั้นจะเป็นแบบดิสก์เบรก ธรรมดา พร้อมมีระบบ ABS และ EBD (Electronic Brake-Force Distribution) ติดตั้งมาเรียบร้อยเพื่อให้รับมือกับม้า 146 ตัวได้อย่าง สบายๆ

สนนราคาค่าตัวอยู่ที่ 1.75 ล้านบาท และสำหรับท่านใดที่สนใจเจ้า Roadster เปิดประทุนคันนี้ก็สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด โชว์รูมของมาสด้าทุกแห่งทั่วประเทศ